サンバー君パワーアップ計画②

サンバー君パワーアップ計画第２弾は点火系チューニング！
実はだいぶ前から使っていたのですが、ブログに書くタイミングが無くて今になりましたｗ
とりあえずブツの紹介です。
ＲＳＴさんのサンバー用ダイレクトハーネス

電気関係はよくわかりませんｗ

これの働きは、オルタネーターで発電した電気を直接コイルに送り込み点火力アップをすると言うものらしいです。
サンバーはバッテリーが遠いため電圧ロスして、点火の力が落ちてしまうそうです(;'∀')
それをこのハーネスが解消してくれるらしいですね～
素晴らしい～ｗ
さっそくつけてみました。

場所は茶色のカプラーですね

カプラーをかませます

若干配線に無理が行ってるかもｗ

引いた図

赤いテープの端子はオルタネーターへ

ヒューズかな？よくわかりませんが、黒いプラスチックのボックスはこの位置

スロットルのネジと共締め

アースをボディーにつないで終了です

タイラップで配線処理

付けて試乗した感想は、トルクが出た！
ただ素直にこれだけですｗ
点火系チューンはトルク出ますね～
排気量小さいから余計感じるのかもしれませんがｗ
さらに点火力を強化できるのもありましたが、今のでとりあえず満足できているのでしばらくはこのままで行こうと思います。

面白そうなブツ・その③　ＴＯＭＥＩ燃料レギュレター・ミクニ燃料ポンプ

サンバー君買ってから１０万キロ、一度も燃料フィルター交換してないｗ
どうやら６万キロでの交換奨励みたいですね、最近知りました(;^_^A
燃料ポンプもまだ異音もないけど、予防的に交換して置くのもよいかなと・・・
ＶＩＶＩＯで突然壊れた経験があるのですが、もう体験したくないですｗ
それで、燃料系いろいろみてたら車種別の設定は無いけどもＴＯＭＥＩ、ＳＡＲＤで見た目は配管のフィッティングがスバル用で合いそうな物があるので、これもいつかやってみたいと思っていますｗ
燃圧安定させて、燃焼効率アップで馬力と燃費向上を狙うぞ～