趣味と気ままに日記

趣味と日々あった事を書くブログ

サンバー君快適化計画③

今年の夏も暑いですね~夏と言えばエアコントラブルですよ・・・
今年もサンバー君やってくれましたw
昨年度は電磁クラッチが作動せず・・・今年はガス抜け・・・
もっと前には配管カシメからガス漏れなどなど、エアコン関連の話題は尽きませんw
取りあえず今年は漏れ止めと共にガスを追加充填で様子を見る事になりました。

ほんとに軽ワゴンしかも古いとなるとエアコンの効きがあまりよくありません、なので今回夏の必須アイテムになりそうなブツをAmazonで見つけたので購入してみました!

シートカバー!!

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見た目スポーツシートに変身できそうですw

ただのシートカバーではありません
背中とお尻あたりから風が出て来るという物です

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強弱のスイッチ付き

助手席にもと2個買いました

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運転席用助手席用があったのかも・・・スイッチが同じ方向でした・・・

サンバー君のレカロシートもかなり傷んいてヤバイw

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椅子の前オーナー時期も併せたら15年以上は経ってると思うw
いすずビッグホーン純正と言っていたような・・・

さっそくシートカバーを付けていきます

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ヘッドレスト部分のひもが短すぎて結構大変でした

付けた図

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良き良き~

さっそく使ってみましたが、エアコン併用じゃないと熱い空気が背中から出てきて涼しさが体感できないので、エアコン必須ですw
併用した場合はもう天国ですね~快適すぎw
ただ気になる所もありました。
座面が高くなる!
私の場合レカロシートが古いのもあるのですが、相まって純正座面よりかなり高くなってしまい、視線の高さに違和感がはんぱない・・・
慣れの問題もあると思いますがシートの変更か、カバー撤去か・・・
出来ればそれはしたくないな~
シートボロボロなのを理由に交換しようかなw

また要検討ですね~!

サンバー君ドレスアップ計画 ~野望編~

以前、知り合いからホイールを貰いしばらく保管して置いたのを出してみました。
トヨタファンカーゴスタッドレス用として付けていたらしいのですが、廃車にする事にしたそうなので、いらなくなったのを貰うことにしました。
ちょうどパッソに着くんじゃないかと期待し、あわよくばサンバー君に着いたらとw
まあ付かなくても今後の参考にもなると思い即決で返事しました。

付けていた人は15インチとだけしか知らない様で、他の情報が無い・・・
サイズが書いてあったと思われるシールもかすれて読めないので、そのうち車に履かせてはみ出し無いか確認してみようと思います。

 

付いて来たスタッドレスは古くて使えませんね~

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2ピースホイールというやつかな?

NAR・・・聞いたことないですね~

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RACING SPORT NAR YOKOHAMA NIKKEI

ガリ傷が凄いww

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他3本もかなりのガリ傷が・・・

持つと結構軽いですw
15インチというのもありますが、タイヤ付きなのに思いのほかあっさり持ち上がり夏タイヤ履かせたら結構いいんじゃないかと思えてきました。
タイヤは195幅が付いてますね、6Jあたりかな~
サンバー君はみ出し確定かな・・・
結構軽いし、パッソに使えそうなら修理してみたいとおもいます。

近いうちパッソとサンバーに履けるかどうか、合わせてみたいと思います。

雨漏りが~!⑤ ~完了編~

今日で雨漏り修理完了を目指します!!
とにかく買い物行くにもチョイ乗りするにもフォレスターは取り回しが大変w
普段からでかいミニバンで買い物来る人とかスゴイと思います。
私は狭い場所でもガンガン停められる軽の方が気疲れしなくていいww
なので今日で絶対直します!

やっとシーリング材の出番

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セメダインってよく聞く名ですね

運転席側からやっていきます
古いシーリング材をざっと剥がしてから塗ってみました

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フェンダー部分

隙間に塗り込んでその上からもう一度塗っておきました

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ヘッドライト部分

助手席側に漏れはなかったですが、一応塗っておきました

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予防的に塗っておきます

この後しばらく乾燥させて硬化を待ちましたが、がっちり固くなるまで待つと外が暗くなりそうだったので、ある程度の所でヘッドライト等を戻していきました~
ヘッドライト戻す方が大変でした・・・次雨漏りしたらプロにお願いするかもw

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もう少しで作業終了だ!

フレーム吸気廃止用にゴムが余っていたので運転席側も椅子キャップに変更してタイラップでがっちり止めましたw
バンパーとグリル戻して終了!

雨漏り止まったか確認です 

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4,5分しっかり掛けてみました

この時は本当にハラハラしましたw

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次の洗車で隅の掃除をしたいと思います!

漏れなし!
雨漏り直ってくれよかった ε-(´∀`*)ホッ

雨漏りが~!④ ~撤去編~

前回は運転席側の確認ができたので、今回は助手席側の確認とレゾネーターの撤去をやって行こうと思います。

フェンダーを外して確認してみる

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汚れが溜まって良く判りませんw

ヘッドライトを外してみる
助手席はだいぶ楽に外せました

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運転席側より状態は良さそうです

さっと汚れを落としてみた

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シーリング材の割れはなさそうです

特に問題はないのが確認できたので、次にレゾネーターを撤去していきます

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今までお疲れさまでした~

ゴム部分がへばり付いているのでラスペネ吹いておきます
レゾネーターは3個のナットで留まっていました

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10mmだったと思います

レゾネーター外れました

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外側に錆は無いようです

パイプ内側を確認してみた

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思ったより錆びてないのでよかった

運転席側は問題ない状態でした

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錆ほぼ無し!

一応助手席側は錆を落として錆転換材を塗っておきました~
蓋して終了!

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椅子キャップがぴったりですw

これでこれ以上の錆は抑えられるかなと思いますが、まだまだ乗るつもりなのでノックスドールなど、フレーム内外に施工してもらおうかとも考えています。
まあグンマーは海なし県で、南部ならあまりというかほとんど雪降らないので塩カルの影響も無いけど、他県に行くことはあるだろうし、やって置いて悪いことは無いと思うのでw

本日はここまで!
次は雨漏り箇所のシーリングをやって行こうと思います

雨漏りが~!③ ~究明編~

今日は雨漏りの修理までがんばってやろうと思いましたが、まだ原因も分かってなかったので今日は雨漏りの原因を探していこうと思います。
まずはフロント周りをばらしていかなければ・・・割れませんようにとお祈りしておきましたw

グリルから外していきます!

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隙間に内装剥がしを突っ込んで剥がします

あっさり取れてちょっと感動しました

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長年の汚れがw

次にバンパーとフェンダーを外していきます

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運転席と助手席両側外していきます(これ・・・フェンダーのクリップかも

グリル内に隠してあったナット3本外します

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バンパーの中央下側にもナット1本ありました

フォグランプのカプラー抜いてバンパー外しました

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お~!見た感じ錆びほぼ無しでした

なんか溶接痕の所にシーリング材かな?
なにか付けてありますね~

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錆防止なのかな?

フェンダーを外していきます

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雨がここを流れていく経路の様ですね~

ヘッドライト外していきます
このヘッドライトがめっちゃ大変です・・・ブレーキのマスターバックかな?邪魔して一番上のボルト外すのが本当に大変でした。
HIDに変更していて配線がいっぱいなのもあるのですが、外すのに20分位かかってしまいました

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スモールライト切れたらと思うと・・・

ライトが外れたのでサンバーで良く雨漏りの原因になる箇所をみてみると・・・
やっぱりシーリング材が割れていました (´;ω;`)ウッ…
うーん、シーリング材が少ないような気もするが・・・どうなんでしょw

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汚れていると良く判らなかったので洗ってみました

雨が通るところを全部洗っておこうと思ってブラシで擦っていたら・・・
フェンダーの方がシーリング割れがひどい、ここが一番の原因かもですね~

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こっちが本命か?

やっぱり前にシカと喧嘩したのが原因かもしれませんね~
他の所も洗いましたがとりあえずシーリングの割れは2カ所みたいなので、この部分をシーリングしていこうと思います。

本日はここまで!続きは後日やりたいと思います~

雨漏りが~!② ~準備編~

先日サンバー君の雨漏りを発見し、早目に直そうと主治医に色々相談したところ「板金もやってみると楽しいよ」と応援を頂き、自分で直してみる事にしました。
何かあったら持ってきてくれれば大丈夫と心強い言葉もあって、気楽にやってみようかなと思います。

ネットでグリルやヘッドライトの外し方を調べて、必要なものを購入してきました。

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パワーコメリとアストロで購入

内装剥がしツール

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以前に購入したものです~

今回フロントバンパーなども外す予定なので、悪名高いフレーム吸気を廃止しようと思います
というわけでパワーコメリで良さそうな蓋を見つけてきました
フレームの穴は50mmという事だけどゴムだから伸びるでしょうw

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椅子用のキャップ48mm

エアクリの入り口に何もなくなってしまうと気分的に嫌なので、ステンメッシュのエアフィルターを購入しました
Amazonで900円位だったかwやすい!

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フレームは錆びてると思うのでサビキラーも準備!

オープン

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かっちょよいw

さきにエンジンルーム側をやっておこうと思います

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さっとエアクリボックス撤去

フレームから生えているゴムパイプを撤去~

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フレーム内は錆びてなさそう・・・

ここにキャップします~
一応タイラップも巻いておく

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ぴったりでしたw

エアクリボックスにステンメッシュのエアクリを付けます

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見た目はなかなか良いです

ボックスを戻してみるとまあ当然ですがマフラーに近いです・・・
エンジンルームの熱気も直吸いだし、やっぱり風を当てるダクトはあった方が良いか
ここは今後どうするか考えておきたいと思います

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少し浸水耐性は上がったかもw

ボックスにもエアクリ戻して二重エアクリ仕様w
そして蓋して終了!

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吸気音変わるか楽しみですw

本日はここまで、つぎは雨漏りの修理をやっていきたいと思います。
素人なのでしっかり直るか不明ですが、やってみないとわからないし始まらないので、がんばってサンバー君を直したいと思います。

雨漏りが~!① ~発見編~

最近は梅雨時期もあって雨が多い。
しとしと降る雨ではなく結構な勢いで降る日が多くて、仮で止めていた庭の土留めがとうとう崩れてしまった。
近いうちに外構もしないとな~と考えながら、取りあえず崩れた土留めを修復しなければとホームセンターに木杭と板の値段を調べに行こうと思って、サンバー君のドアを開けたら、なんか・・・梅雨時期特有の湿った洗濯物のような臭いが・・・
まさかと思ってマットをめくると・・・

運転席のマット下が濡れている~

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サンバー君お漏らしか!!

のオオオォォォ-

色々ネジやらクリップを外して内装をめくってみる

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錆が(´;ω;`)ウッ…

泥汚れとかで見るに堪えなかったので、洗った後の画像となります
このまま元に戻すのも嫌なので、ざっと錆を落として乾燥させました

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取りあえずワイヤブラシと錆取り消しゴムで応急処置です

ある程度錆落とした後、錆止め入りのタッチペンを塗っておきました

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取りあえずはこれで・・・

どこから雨漏りしているのかちょっと調べてみた

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泥が・・・

ブレーキとアクセルの奥、ヘッドライト下あたりにいっぱい泥が溜まっていました

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シーリングの剥がれは無いようです

この角の上に鉄板が数枚合わさる場所があるのですがその辺りが怪しそう

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角の上が少し濡れていました

ネットで調べると運転席、助手席どちらも雨漏りが発生するようですね・・・
自分の雨漏りは、ヘッドライト付近のボディ外側にシーリング割れが発生した方と同じような症状なので、後日ヘッドライト等外して確認してみたいと思います。
もしかしたら過去のシカと喧嘩したのが原因かも・・・
それと一応ウォッシャーノズル付け根からもあるみたいで、こちらも確認ですねw

でもぶっちゃけ自分で修理するか、板金屋さんに頼むかでちょっと悩んでいます。
しっかりとしたさび落としの道具も錆転換材無いし、シーリング材やシーリングガンも買い集めて修理代より高くなっては?なので、ここは主治医と相談かな~
もし自分で修理になったらブログで続きを書きたいと思います。